Урбанизация в США

Урбанизация в США сыграла важную роль в формировании рыночной экономики. Скорость, с которой на карте США в 1820–1860 годах возникали новые города, была выше, чем в любой другой период американской истории. Если в 1820-году меньше 7 % американцев обитали в «крупных городах», то в 1860-году эта цифра составляла уже 20%. Большая часть американцев по-прежнему проживала в сельских общинах, но столь стремительный рост городов поражает.

Одновременно шел процесс укрупнения городов. Так, население Филадельфии и Балтимора более чем удвоилось между 1830 и 1850 годами; население Нью Йорка увеличилось в 2,5 раза за тот же период, а население Цинциннати – и вовсе в 5 раз. Столь же бурно росли города на побережье Великих озер – Кливленд, Детройт и Чикаго.

Урбанизация, как и прочие приметы экономического курса – иммиграция, развитие транспортной сети и мануфактур – была больше развита на севере страны. В 1860 году лишь 10 % южан проживали в городах – против 25 % на Севере. В то же время на северо-востоке горожане составляли свыше одной трети, а в Массачусетсе – свыше половины всего населения. Города превратились в центры скопления капитала и рабочей силы. Именно в городах в первую очередь развивалась транспортная инфраструктура, здесь же концентрировались и основные потребители промышленных и сельскохозяйственных товаров. Города стали играть важную роль в процессе диверсификации экономики и развития рынков.